Ze několika posledních dnů víme, že není problém v Norsku na 300 km cestě projet 60 tunelů. Ne, že bysme je počítali, ale na tomto čísle jsme se shodli. Mají dokonce i takové, které jsme nečekali – 6 km tunel, v něm kruháč pak další 1 km tunel, obří most, vede do 6 km tunelu s dalším kruháčem. Horší je, že na konci mají cedulku, že jste právě přispěli 140 NOK tím, že jste dílo projeli. Holt Metrostav staví pěkně i zde v Norsku.
Starší tunely zde nevypadají jako hladké tubusy, ale jako kdyby je kopali krumpáčem. Ale zase je mají natřené na bílo a je v nich tedy lépe vidět.
Máme ovšem i 2 negativní zkušenosti. Všude zde mají docela hrubý a tedy hlučný asfalt. 90 kmh zde je jako 130 kmh na D1, tak se na to připravte. A druhé zjištění je, že místní neřeší při vjíždění na hlavní nebo změně pruhu přednosti. Nejednou jsme dupali na brzdy. Vidláci…
Prosím Tě, nebuď tak přísný soudce, vždyť při těch vzdálenostech tam nemůžou mít nacvičený kontakt s jinými vozy a hlavně – máte přeci maskovací barvu, ne?:-))))))) A.