Na evropské poměry docela mastodont. Elektricky se nastavuje nejen volant, ale i pedály. V8 má návykový zvuk a to i když se v 99 % času jede do max 2 tisíc otáček – je to prostě tak objemné a silné, že víc není třeba. O to větší škoda, že to má mizernou, příliš hysterickou převodovku. Na naše poměry je také jízda dost nestabilní. Stále se to všelijak třepotá a kymácí. Ale když se v přeplněných ulicích šlápne na plyn a do téměř šestilitrového motoru nateče benzín, chodci uskakují jako o život. Však je to také hromobití. Škoda, že máme malou garáž!
